L’agence congolaise des grands travaux évoque la question de la sécurité des Chinois pour justifier l’arrêt des travaux sur la route de Kimwenza dans la commune de Mont-Ngafula à Kinshasa. Cette suspension des travaux inquiète les religieux catholiques qui ont remis des fonds au pouvoir public pour la réhabilitation de cette artère.
L’agence congolaise des grands travaux promet de reprendre les travaux après la période des fêtes.
FM: Kinshasa 103.5 :: Bunia 104.9 :: Bukavu 95.3 :: Goma 95.5 :: Kindu 103.0 :: Kisangani 94.8 :: Lubumbashi 95.8 :: Matadi 102.0 :: Mbandaka 103.0 :: Mbuji-mayi 93.8
Articles de la catégorie « Route »
22/12/2011 - 14:31
En Province Orientale, plusieurs cas d’accidents de circulation ont été rapportés à Watsa, territoire situé à plus de 700 kilomètres au Nord-est de la ville de Kisangani en décembre 2011.
Une vingtaine de personnes sont grièvement blessées et un accidenté est décédé de suite de ces accidents. Le ministère provincial de transport promet de s’investir dans les jours qui viennent pour lutter contre la fréquence des accidents de circulation dans cette contrée du pays.
25/11/2011 - 17:36
A Kinshasa, la réhabilitation de la route des Poids Lourds suspendues provisoirement au début de l’année 2011 ont repris depuis le 17 novembre 2011.
Ces travaux de réhabilitation de la route des Poids Lourds reliant la Gare centrale à l’Est de la capitale à partir du Pont-Matete ont démarré à l’issue de la présentation des études d’élargissement par le bureau Ingerosec de la cellule Infrastructures du ministère des Infrastructures, Travaux publics et Reconstruction (ITPR).
- Qu’est ce qui sera fait exactement sur cette route ?
22/11/2011 - 14:55
L’heure est à l’installation des séparateurs de route sur les artères principales réhabilitées à Kinshasa. Les travaux sont en cours d’exécution sur les boulevards Lumumba, Sendwe, Triomphal et du 30 juin.
Selon l’Agence des Grands Travaux (ACGT), c’est pour sécuriser la circulation des personnes et des engins roulants que ces séparateurs sont érigés. Mais à certains endroits notamment à la hauteur de la 16e Rue Limete, ces séparateurs, à peine installés, sont déjà endommagés.
15/11/2011 - 17:40
Le débat sur la réfection du pont Bokassa, à Kinshasa, est relancé avec la reprise de la saison de pluie. Les habitants du quartier Funa affirment que les eaux de la rivière Kalamu submergent ce pont et inondent leurs habitations à chaque pluie. Les automobilistes et autres usagers du pont délabré en appellent à la réhabilitation du tronçon compris entre le boulevard Sendwe et l’avenue Funa, une des principales voies qui mènent au centre ville et au Marché central de Kinshasa.
14/11/2011 - 14:42
Un atelier de formation des formateurs en matière de la prévention et sécurité routière a été organisé à Matadi, dans le Bas-Congo, du 7 au 11 novembre 2011. Le but de la formation : vulgariser le nouveau code de la route en prévision d’une grande campagne de sensibilisation des usagers de la nationale nº1, spécialement sur l’axe Kinshasa-Matadi.
Le point du sujet dans cet entretien que Jody Nkashama a eu avec Jacques Kinkela Pitu, ministre provincial de Transport et voies de communication.
10/11/2011 - 13:35
Au Bas-Congo, le tronçon routier Boma-Muanda se trouve dans un état de délabrement qui laisse à désirer. Pendant cette saison de pluie, les véhicules s’embourbent et mettent plus d’un jour pour atteindre la destination, au lieu de deux heures.
08/11/2011 - 13:37
A l’Equateur, la route Mbandaka-Bikoro est de nouveau dégradée, deux ans après sa réhabilitation sur financement de la délégation de la commission européenne. Selon les conducteurs, les nids de poules qui parsèment cette route de 128 kilomètres ne facilitent pas la circulation des camions en cette période de saison de pluie.
Le point de la situation sur le terrain dans cet entretien que Jody Nkashama a eu avec Roger Mwamba, ministre provincial des infrastructures et travaux publics.
03/11/2011 - 13:47
En RDC, les conducteurs des camions et autres usagers de la route nationale nº 1 dénoncent la multiplicité des barrières sur les tronçons Kinshasa-Bandundu et Kinshasa-Matadi. Ils sont obligés de payer 10 à 15 mille Francs congolais, à chaque barrière. Outre le péage, le tronçon Kinshasa-Kikwit compte vingt et une barrières et Kinshasa-Matadi, en compte dix sept.