Omar Kavota, coordonnateur de l’ONG Centre d’études pour la promotion de la paix, la démocratie et les droits de l’homme (CEPADHO) estime que la décision prise par les FARDC d'escorter les véhicules sur les principaux axes routiers dans les territoires de Beni et de Lubero peut être améliorée.
«Tout en félicitant le commandement de l’opération Sokola I, dans son souci de protéger efficacement la population de cette partie du territoire notamment contre l’activisme des terroristes ADF et d’autres groupes armés, nous pensons qu’il y a lieu de faire mieux que les escortes. Parce que nous savons que l’escorte parait efficace lorsqu’il s’agit de faire face aux petits bandits armés ou aux coupeurs des routes. Mais s’agissant des ADF, même sous escorte, ils peuvent réaliser que des civils sont amassés, ils peuvent surprendre et faire beaucoup de victimes», argumente Omar Kavota.
Ce défenseur des droits de l’homme propose la mise en place d’un dispositif FARDC-casques bleus de la MONUSCO pour protéger les civils, les grandes agglomérations et lutter contre les embuscades tendues par les hommes armés sur les axes routiers dans la région.
«Au niveau de notre organisation, nous estimons que la sécurisation efficace des axes routiers, particulièrement dans les zones sous contrôle des ADF passe par le déploiement de certaines unités le long de la route et l’intensification des patrouilles sur les tronçons insécurisés», propose Me Omar Kavota.
Il s’entretient avec Martial Papy Mukeba.
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