Depuis plusieurs mois, Kinshasa s’est transformée en un vaste chantier, avec des travaux de réhabilitation, de construction de routes et d’assainissement en cours dans plusieurs communes. Ces travaux de voirie urbaine, une fois achevés, devraient fluidifier la circulation et améliorer la durabilité des infrastructures routières.
Cependant, malgré l’enthousiasme des Kinois pour le bétonnage des chaussées et les efforts d’assainissement, la lenteur dans l’exécution des travaux suscite de vives inquiétudes. À l’approche de la saison des pluies, de nombreux chantiers restent inachevés, exposant la ville à des risques accrus d’inondations et de congestion.
Certaines zones déjà vulnérables aux inondations pourraient devenir impraticables, notamment les voies de déviation empruntées par les chauffeurs, qui risquent de se transformer en véritables bourbiers.
« Il est plus qu’urgent que les autorités compétentes prennent des dispositions concrètes pour protéger la population des désagréments liés aux retards des travaux de voirie », estiment plusieurs observateurs.
Le gouvernement congolais a récemment mobilisé plus de 160 millions USD pour accélérer les travaux en prévision de la saison pluvieuse. Des mesures telles que l’organisation des chantiers de nuit, la création d’une commission de contrôle et la cartographie des zones d’intervention ont été annoncées. Pourtant, sur le terrain, les avancées restent limitées.
Avec une moyenne de 16 jours de pluie attendus en septembre, la ville doit impérativement renforcer ses dispositifs de prévention pour éviter une nouvelle tragédie.
Que pensez-vous des dispositions à prendre pour prévenir tout désagrément pouvant être lié au retard observé dans l'exécution les travaux de voirie dans la capitale en cas de fortes pluies ?
Sous la modération de Marcel Ngombo Mbala les auditeurs ont échangé avec Me Dieudonné Tshibwabwa Mbuyi, analyste politique et avocat au barreau de Bruxelles en Belgique, de Kinshasa Gombe et de Kananga en RDC.
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