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Au moins 100 contenaires sont évacués par jour du Port de Matadi contre 30 seulement il y a trois mois. Cette amélioration est due non seulement à la mesure d’évacuation forcée des marchandises en dehors 48 heures mais aussi à la réduction des procédures douanières du service de BIVAC. Il s’agit d’une solution pour faire face à la capacité d’accueil réduite au quai du port de MATADI ? Qu’est-ce qu’il faut pour réhabiliter le port de Matadi ainsi que redynamiser le trafic maritime ? Jody Nkashama et Nicole Ngaka font le point avec Mateta , Directeur d’exploitation du port de Matadi et Caroline Mawanji, Adg CMDC.
