Les embouteillages à Kinshasa sont qualifiés d’ « insoutenables » par le président Félix Tshisekedi lors du dernier conseil des ministres. Ils paralysent quotidiennement la capitale, affectant la qualité de vie, la productivité et l’économie locale. Aucun grand axe n’est épargné : de Kintambo magasin à Ngaba, UPN, Pompage, Huileries, Boulevard du 30 juin, Lumumba, etc. Les quatre districts : Tshangu, Funa, Mont-Amba, Lukunga sont concernés par les embouteillages avec comme conséquences : retards massifs, baisse de la productivité, stress, pollution, accidents, et sentiment d’humiliation pour les habitants. - Que faut-il faire exactement pour réduire sensiblement la fréquence des embouteillages à Kinshasa ?
Jody Nkashama s’entretient sur ce sujet avec Bienvenu Kakule, président provincial de l’Association des Chauffeurs du Congo (ACCO).
Chardin Ngoie, président de la Mutuelle pour la Solidarité des Chauffeurs au Congo (MSCC-ASDT/ASBL) a également pris part à cette interview.
