La route nationale numéro 1 et le chemin de fer de la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC risquent de se couper au niveau du territoire de Luilu, à plus de 150 kilomètres de Mbuji-Mayi. A la base, une tête d’érosion qui menace à cet endroit.
Près de 2 mètres du tronçon routier ont déjà été endommagés à la hauteur de la localité de Kasaha, à plus ou moins 5 kilomètres de la cité de Luputa.
Des témoins affirment que déjà le tuyau principal de raccordement d’eau de forage de Tshabobo vers cette cité est touché.
D’après le directeur provincial de l’Office des routes, cette érosion progresse et se trouverait également, à moins de 5 mètres des rails du chemin de fer de la SNCC.
Ce qui risque de compromettre le commerce entre le Kasaï oriental et le Katanga, si rien n’est fait dans l’entre-temps.
L’Office des routes affirme avoir déployé des équipes de cantonnage manuel pour arrêter la progression du ravin à cet endroit.
En même temps, cette société compte, selon la même source, installer à Luputa un atelier mécanisé pour une intervention spontanée dans la lutte contre ce ravin.
