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Le chemin de fer reliant la gare Luilu à celle de Manika risque de disparaître dans les jours à venir. Les creuseurs artisanaux creusent tout le long de ce chemin de fer pour fouiller du verdot, une substance constituée de concentré de cobalt qui tombait des wagons. Les éléments de la Police Nationale Congolaise ainsi que la garde de la Société nationale des chemins de fer du Congo (SNNC) affectés sur le tronçon n’arrivent pas à maîtriser la situation. Leur nombre est insignifiant à savoir 3 policiers et 2 gardes de la SNCC pour une distance de 7 Kms. Nicole Ngaka reçoit Henri Nkata, directeur de la SNCC/Kolwezi qui évoque des mesures à prendre pour mieux sécuriser cette voie ferrée.
