56 ans après l’accession à la souveraineté nationale et internationale, plusieurs reformes du secteur agricole ont été initiées par l’Etat et la toute dernière est la création en 2014 des parcs agro-industriels dont celui de Bukanga Lonzo. Selon plusieurs observateurs, le secteur agricole a besoin d'être réformé dans son organisation, ses stratégies d’investissement et dans la qualité des hommes qui doivent l'animer.
-Quelles sont, selon vous, les préalables pour réussir de manière durable la réforme du secteur agricole?
Invité: Professeur Michel Disonama Sindo, Assistant du représentant et chargé de programme au FAO
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Thème du mercredi 29 Juin 2016.
56 ans après son accession à l’indépendance le 30 juin 1960, le secteur de transport et des ports ainsi que le chemin de fer en RDC n’arrivent pas à offrir un service meilleur à celui de la période coloniale, selon une réflexion de l’université de l’Uélé. Les problèmes qui caractérisent ce secteur sont, d’après la même université :
-L’insuffisance et l’obsolescence des matériels de traction
-L’insuffisance et l’obsolescence des équipements de signalisation et de communication
-Le manque de pièces de rechange
-Le manque d’entretien
-Le vieillissement et la sous-qualification du personnel
-Le problème de gestion
-Selon vous que faut-il faire pour améliorer le secteur de transport et des ports ainsi que le chemin de fer en RDC?
