L’analyste économique Willy Kalengayi redoute que la rationalisation de la consommation en carburant à Kinshasa ralentisse l’activité économique à travers la capitale. Il propose à la place, la revisitation du système de subvention. En effet, le gouvernement a décidé, mercredi 8 septembre, de rationaliser la consommation de carburant pour contenir la montée du prix et assurer la disponibilité des produits malgré la baisse de stock.
Mais pour Willy Kalengayi, cette décision du gouvernement ne va nullement donner la solution à cette pénurie.
« Nous savons que quand il y a une décision de rationnement, il y a directement un ralentissement des activités économiques. Le carburant est un acteur principal de l’activité économique. Ça ne va pas résoudre le problème parce que les besoins sont énormes. Nous avons besoin de 1100 mètres cubes par jour ici à Kinshasa. Ce qui est disponible est de 660 donc il y a un gap énorme de 550 donc ça ne résoudra pas le problème. Nous avons un niveau de consommation imposé par le volume d’activités », a déclaré Willy Kalengayi.
Cet analyste économique préconise plutôt que le système de subvention soit revisité.
« Et la subvention augmente d’année en année. Nous sommes autour de 50% du prix à la pompe », a-t-il poursuivi.
Willy Kalengayi pense en outre qu’il faut augmenter l’offre pour pouvoir diminuer la subvention de l’Etat.
