Face à l'épineux problème de la mobilité dans la ville de Kinshasa, le gouvernement congolais avait initié en 2022 un projet de construction d'une ligne de train urbain à Kinshasa dénommé "Metrokin"
Ce projet sera exécuté en quatre phases dont la première ligne va concerner la ligne allant de Gare centrale à l'aéroport international de N'djili (25 km), la deuxième portera sur les grandes artères de Kinshasa (75 km), la troisième troisième ligne sur la périphérie de Kinshasa (90 km) et la dernière va relier l'aéroport International de Ndjili à la commune de Maluku (80 Km).
Au regard de l'ampleur des embouteillages que connaît depuis quelques années la ville de Kinshasa, rendant difficile la mobilité dans la capitale, de plus en plus des Kinois appellent de tous leurs vœux à la matérialisation du projet Metrokin.
Selon certains experts, le transport urbain par voie ferrée constitue une solution pour le transport de masse ; compte tenu de l'explosion démographique de la population dans la ville de Kinshasa.
Après des études techniques de faisabilité, un mémorandum d'entente avait été conclu au mois de juin 2024 avec notamment le groupe Africa Finance Corp, partenaire financier des autorités congolaises, pour la matérialisation de ce projet.
Les auditeurs ont échangé avec Erick Onepunga, directeur général de Metrokin, sous la modération de Marcel Ngombo Mbala.
Suivez dans cet enregistrement : /sites/default/files/2025-05/120525-p-f-pa-web.mp3
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