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Articles de la catégorie « Taxi-moto »
01/06/2015 - 12:50
Place des artistes, Rond-point victoire/ Kinshasa. Le trafic routier n’est pas intense ce 2/06/2011. Quelques motards discutent en attendant l’arrivée des passagers. Ici, comme dans d’autres carrefours, les motos qui font le taxi n’ont pas toutes des plaques d’immatriculation.
08/02/2015 - 15:02
Une vue aérienne de la ville de Kisangani.
Les taxi-motos ne sont plus autorisés à circuler au-delà de 23 heures locales. C’est l’une des mesures annoncées samedi 7 février par le maire intérimaire de la ville de Kisangani, Justin Tabora Ramazani pour tenter de mettre fin à l’agression des taxi-motards et leurs clients.
21/12/2014 - 12:00
Place des artistes, Rond-point victoire à Kinshasa. Le trafic routier n’est pas intense. Quelques motards discutent en attendant l’arrivée des passagers. Ici, comme dans d’autres carrefours, les motos qui font le taxi n’ont pas toutes des plaques d’immatriculation.
06/12/2014 - 19:35
Une moto accidentée abandonnée sur le boulevard du 30 ju
05/11/2014 - 13:36
A droite, un motard récupère son véhicule lavé, prêt à affronter sa nouvelle journée de travail.
Les habitants de certains quartiers périphériques de Kinshasa éprouvent de sérieuses difficultés pour se déplacer au-delà de 18h00.
29/09/2014 - 14:01
La mairie de la ville de Matadi (Bas-Congo) a publié un arrêté axé sur la règlementation de la circulation des motos qui assurent le transport en commun dans la ville portuaire et ses environs depuis le 25 septembre dernier. Ceci dans le but de réduire la fréquence des accidents de circulation routière.
22/09/2014 - 15:36
Un recouvrement forcé des frais de documents des taxi-motos a occasionné dimanche 21 septembre à Niangarayi en Ituri des échauffourées entre les policiers et les conducteurs de ces engins. Bilan : deux morts.
20/08/2014 - 11:21
Les routes de Kinshasa n’ont pas des voies spécifiques pour les motos. Motards et conducteurs des autres véhicules roulent sur les mêmes voies.
04/08/2014 - 17:32
Rond-point victoire. En couvre-chef de couleur rouge, un passager négocie son trajet. Avec les taxi-motos, les trajets ne sont pas définis à l’avance comme pour les taxis et taxi-bus. Ils font toujours l’objet de négociation.
La Province Orientale s’est dotée d’un système d’immatriculation propre pour les motos.